據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-3月，挖掘機(jī)累計銷售40467臺，同比增長98.9%。其中，3月份挖掘機(jī)銷售21389臺（不含龍工），同比增長55.6%，在高基數(shù)下依然實現(xiàn)了高速增長（2016年，排放標(biāo)準(zhǔn)升級，3月挖掘機(jī)銷量達(dá)1.4萬臺）。不僅如此，開工小時數(shù)也顯示，今年以來，汽車起重機(jī)、泵車等機(jī)型的利用小時保持了增長，挖掘機(jī)等土方機(jī)械的回暖趨勢正向后端設(shè)備傳導(dǎo)。行業(yè)增長態(tài)勢迅猛。

　　盡管2016年年底，行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的跡象，但如此快速的增長已經(jīng)在一定程度上超出了人們的預(yù)期。復(fù)蘇來的如此之快，甚至出現(xiàn)了產(chǎn)品脫銷、配套零部件供應(yīng)不足等狀況。如此火爆的市場局面，似曾相識，那么，到底應(yīng)如何看待現(xiàn)階段國內(nèi)市場的明顯增長呢？

　　日前，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟先生在接受第一工程機(jī)械網(wǎng)采訪時表示，行業(yè)的復(fù)蘇主要基于以下幾個原因：

　　一是，國家穩(wěn)增長項目資金的落地，比如PPP項目、各地基建的拉動等。

　　二是，供給側(cè)改革的深入，煤炭、礦山等需求量的增加帶動了采礦設(shè)備需求的上升，尤其是新設(shè)備。

　　三是，“一帶一路”助推，企業(yè)紛紛發(fā)力海外市場，出口拉動。

　　四是，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，促進(jìn)了產(chǎn)品的換代，更新需求帶動新機(jī)銷量。

　　五是，近幾年去庫存、補(bǔ)短板的效果開始顯現(xiàn)，設(shè)備也到了新的更新周期。

　　至于這種高增長態(tài)勢是否會延續(xù)，蘇秘書長表示，目前，除挖掘機(jī)外，一些設(shè)備的總量與之前相比仍存在較大差距，部分剛性需求仍然存在，行業(yè)回穩(wěn)的態(tài)勢會延續(xù)。但是，由于2016年上半年基數(shù)低，今年下半年行業(yè)的增速也將會逐步放緩，2017年行業(yè)仍將呈現(xiàn)“前快后穩(wěn)”的發(fā)展態(tài)勢。“預(yù)計下半年增速將維持在10%左右，”蘇秘書長認(rèn)為。

　　經(jīng)歷了近五年的蟄伏期，企業(yè)也普遍期待行業(yè)回暖，想盡快擺脫低利潤狀態(tài)。但是，也要有清醒的認(rèn)識：行業(yè)整合仍在深水區(qū)，供需能力失衡、結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革尚未達(dá)到預(yù)期，出口壓力仍然存在，國際市場的低迷局勢尚未改變（2016年，行業(yè)出口銷量僅第4季度迎來增長，且只有百分之一左右的漲幅）。此外，土方機(jī)械、混凝土機(jī)械和礦山機(jī)械的增長顯然也是“冷熱不均”。綜合判斷，目前的“復(fù)蘇”只是階段性的恢復(fù)增長。

　　為此，蘇秘書長特別指出，在市場態(tài)勢回穩(wěn)的情況下，已經(jīng)逐步回歸理性的企業(yè)更應(yīng)該保持良好的心態(tài)，掌握好應(yīng)收款項，控制好風(fēng)險，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，理性參與市場競爭，追求有質(zhì)量的、實質(zhì)性的增長。

　　經(jīng)歷了過去十年行業(yè)大繁榮與大衰退，中國工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)走出了單純以量取勝的時代。近幾年苦練內(nèi)功、升級產(chǎn)品、海外布局、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、智能管理，相信企業(yè)面對此輪復(fù)蘇，能夠保持那份從容和理性。